In Tough Market, Dassault Finds a Fighter Sale in Brazil

http://www.nytimes.com/2009/10/20/business/global/20jets.html?scp=25&sq=Brazil&st=cse

Merignac, França - Em uma tarde recente no alastrando fábrica Dassault Aviation, no perímetro do aeroporto de Bordeaux, o cheiro de querosene pendurado no ar como engenheiros hidráulicos testado e sistemas de combustível do jato de combate Rafale.

Esses planos são destinados para a entrega ao Exército francês, assim como o anterior de 70-80 que saiu da linha de montagem. Mas há um sentimento de optimismo cauteloso que o Rafale está finalmente a curta distância de um objectivo há muito procurado: a sua primeira venda externa.

Um acordo provisório com o Brasil no valor de 5 bilhões de euros ($ 7,46 bilhões), anunciou no mês passado, iria de alguma forma para compensar a diminuição na Dassault comercialmente mais importante da divisão de jatos executivos Falcon. Também ajudaria a França retoma algum do glória - e as receitas de exportação - perdidos quando o antecessor do Rafale, o Mirage, cessou a produção em 2007.

Com orçamentos militares sob pressão e muitos potenciais clientes vinculados a caças americanos, a Dassault tem lutado para as sobras dos contratos com as empresas francesas Thales e da European Aeronautic Defense and Space Company.

Vocabulário:

sprawling = Alastrando;

engineers = Engenheiros;

touching = Tocar;

offsetting = compensação.

Comentário:

O Brasil está fazendo a coisa certa não negociando com os Estados Unidos e sim com outros países de outros continentes.

Com iss, o Brasil diminui a dependencia americana e de negociações.

A França também necessitava disso para se manter instável de uma certa forma.

Isso sim o Brasil fez certo!